行业新闻
外资OTA抢滩中国市场 在线旅游竞争加剧
【摘要】资本不断输血，使得OTA在多年亏损后，仍站立于旅游市场，国内不少模式单一的中小OTA已在价格战中落败。随着创业热潮来袭，主打新模式和细分领域的草根OTA大量崛起，又吸引了不少风投的青睐与注资，新一批诞生的OTA重蹈烧钱增加客户数量的模式，为价格战火上浇油。
近两年来，旅游市场呈现井喷式发展。传统旅行社一家独大的局面，正随着在线旅行社(OTA)的介入而悄悄改变。为了和传统旅行社竞争，OTA不惜以资金换客户的方式“烧钱”抢客流。在这场厮杀外，觊觎中国市场已久的外资OTA趁势而入。业内人士分析，国内OTA烧钱竞逐已大伤元气，随着外资OTA抢滩中国市场，外资OTA、国内OTA、传统旅行社“三方逐鹿”，市场竞争将更加激烈，以烧钱求快速发展的扩张模式将受到考验。
国内OTA进入“战国时代”
近日，去哪儿、途牛、艺龙先后公布了2014年财报。在外界看来，国内OTA势头正猛，艺龙、途牛等行业巨头已经登录美国纳斯达克，后起之秀同程也发出想要上市的呼声。尽管华尔街风投人士给出了不错的预期，但任何一家去年都没有逃脱大幅亏损的魔咒，让外界唏嘘不已。
回首近几年国内OTA的发展，几乎每一阶段都经历了价格战、口水战的厮杀。从最开始携程和同程的“双程大战”，到后来的携程、百程签证大战，到途牛、驴妈妈、携程、同程均参与的门票大战，再到途牛和同程的出境游价格大战，各大CEO隔空喊话，一封又一封的公开信将矛盾升级，双方高管不惜用价格叫板，以自掏腰包贴钱的方式，换取客户流量。
国内OTA烧钱底气如此足，正是源于背后资本的支持。记者查询发现，互联网巨头腾讯曾联手三家机构为同程旅游注资5亿元，佰程旅行网获得阿里巴巴、宽带资本2000万美元B轮投资，阿里巴巴从2013年开始投资穷游网和在路上，百度未来三年内将根据需求给予去哪儿超过3亿美元授信，我趣旅行获得2000万美元B轮投资，腾讯领投，晨兴资本跟投。
资本不断输血，使得OTA在多年亏损后，仍站立于旅游市场，国内不少模式单一的中小OTA已在价格战中落败。随着创业热潮来袭，主打新模式和细分领域的草根OTA大量崛起，又吸引了不少风投的青睐与注资，新一批诞生的OTA重蹈烧钱增加客户数量的模式，为价格战火上浇油。
外资OTA入场加剧竞争
在国内OTA忙于价格战之时，早就垂涎中国旅游市场的外资OTA纷纷进入。
天巡(Skyscanner)是全球第二大旅游搜索公司，提供一千多家航空公司的上百万航线，以及汽车租赁和酒店的即时在线比较。今年3月中旬，天巡在深圳的办事处正式运营，进军中国是天巡首席执行官兼联合创始人加雷斯先生早有的计划。加雷斯告诉深圳商报记者，天巡格外重视中国市场，天巡将持续增加对中国市场的投入。
值得关注的是，作为外资OTA，天巡在中国并没有庞大的客户群和旅游地接线路资源，但是天巡为OTA提供了一个比价平台，试图整合中国现有的旅游资源，只要客户查询搜索，就能把OTA公司、航空公司、代理商的价格进行由低到高排列。
天巡大中华地区总经理彭加伟告诉深圳商报记者，天巡并没有把国内OTA当做竞争对手，而是把它们作为自己的客户资源，因此对于他们的价格战，天巡并不受影响，反而是“他们贴钱越厉害，通过天巡比价搜寻买到的产品就越划算”，对消费者就越有利。
“价格战的目的是为了提高用户数，提升公司业绩”，彭加伟说从天巡的财务状况来看，运转较为平稳，“过去三年，中国每月的访客人数增加10倍”，天巡对价格战兴趣不大，也并不看好价格战的前景。
产品才是核心竞争力
谈及和国内OTA的竞争，天巡也并不回避。加雷斯告诉深圳商报记者，中国互联网产业发展迅速，以前都是中国企业去国外学习互联网技术，而现在国外企业也要来中国学习最新的互联网技术，以适应旅游市场的要求。
中国的旅游互联网产业发展很快，但是天巡并不想“走得太匆忙”。加雷斯说，天巡会保持自己发展的节奏，目前进入中国并不急于去宣传推介天巡，技术方面的开发和提升是十分必要的。
作为一名资深旅游爱好者，天巡创始人加雷斯起初为了找到便宜的机票，萌生创建比价网站的想法。他告诉记者，“我的祖母也在用天巡，天巡能在国内外拥有如此多的客户，正是因为天巡提供的机票产品是用户想要的”，天巡要提供好的产品给客户，而不是一味求速而忽略品质。
一位在线旅游网站高管称，“如果继续执行烧钱补贴的营销策略，投入资金只会越来越多，对资本是大考，一些后续资金不足的OTA将面临淘汰的命运”，OTA自身经营压力将不断增加。
